Los gases de efecto invernadero y la contaminación representan un problema que no puede desatenderse ni abordarse con soluciones anticuadas. Para que el transporte de mercancías sea más sostenible, hacen falta nuevos paradigmas. Basados en 25 años de mejora continua, los vehículos IVECO NATURAL POWER maximizan las ventajas del gas natural para el medio ambiente. El gas natural es el combustible más ecológico para los motores de combustión interna, ya que conlleva importantes beneficios ambientales:

1. Mejora la calidad local del aire, ya que elimina prácticamente los contaminantes atmosféricos (un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión, un 90% menos de NMHC frente a los límites de la norma EURO 6),

2. Mitiga el calentamiento global al reducir considerablemente las emisiones de CO2 (cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel, hasta un 95% menos con biometano),

3. Puede reducir drásticamente la contaminación acústica en centros urbanos y entregas nocturnas.

Estos son los motivos por los que las autoridades europeas respaldan el rápido desarrollo de la red de distribución de gas para el año 2025 y han reducido la distancia máxima entre estaciones de servicio a 400 kilómetros para GNL.

En Chile ya comenzaron las pruebas del largo recorrido camión Iveco Stralis NP (Gas Natural Licuado), una alianza con ENAP (Empresa Nacional del Transporte), TSM (Transportes Santa María) y CryoLab (empresa dedicada a la certificación), con la cual se da el primer paso a la incorporación de un combustible que permitirá disminuir las emisiones de CO2 en el transporte, potenciando una matriz energética limpia y sostenible.

Porque sólo juntos somos imparables, IVECO pone a disposición de la sociedad todos sus recursos disponibles, donando también material sanitario tan esencial en estos momentos.

IVECO, la marca de vehículos comerciales de CNH Industrial y siendo uno de los principales fabricantes del sector del transporte por carretera de España, pone al servicio de la sociedad todos sus recursos disponibles para luchar contra el COVID-19. El personal sanitario necesita nuestro apoyo, por ello y en colaboración con las autoridades locales pertinentes, la fábrica de IVECO en Valladolid ha realizado una donación a la Junta de Castilla y León de material sanitario, entre los que se encuentran mascarillas y guantes, mientras que factoría IVECO Madrid ha aportado 250 mascarillas al Hospital de Henares.

Asimismo, ambas fábricas sumarán su esfuerzo produciendo con impresoras 3D, máscaras protectoras homologadas, así como otro tipo de mascarillas y piezas para respiradores con el objetivo de contribuir con el material sanitario tan necesitado en estos momentos. Las primeras máscaras protectoras ya se han puesto a disposición de la Agencia Madrileña de Atención Social de la Comunidad Madrid y a la Junta de Castilla y León.

Desde IVECO queremos agradecer con estas iniciativas, la gran labor que están realizando todos los trabajadores que hacen frente al COVID-19 en primera línea.

Las fábricas del Grupo CNH Industrial en Madrid y Valladolid están ya preparadas para la reanudación de la actividad en sus líneas de producción, tras desarrollar un Plan de medidas de seguridad integral y salud laboral con el fin de proteger a su plantilla frente al Covid-19.

Tras el anuncio del estado de alarma por parte del Gobierno de España, IVECO procedió a la suspensión temporal de producción en ambas factorías, momento en el que la marca creó un Comité de Seguridad y Salud específico para la gestión de la emergencia sanitaria y el diseño de las medidas informativas, organizativas, preventivas e higiénicas necesarias para retomar la actividad.

Entre las medidas que ha adoptado IVECO para el regreso paulatino de la producción, se encuentra la instalación de cámaras termométricas para la lectura de temperatura corporal en las principales entradas a las instalaciones. Éstas cámaras permitirán leer la temperatura de más de 60 personas por minuto. Según el protocolo especifico de actuación, en caso de que la temperatura exceda los 37.5º, la persona será aislada y tratada por el Servicio Médico. Además de la adaptación de las líneas de producción para garantizar que los empleados puedan mantener la distancia de seguridad recomendada por las autoridades sanitarias así como la modificación de los horarios para evitar aglomeraciones entre turnos y la bajada de velocidad de la producción.

A esas medidas se añaden el suministro de mascarillas quirúrgicas a los empleados, la incrementación de la desinfección periódica de todas las zonas comunes, tiempo al inicio del turno para desinfectar las herramientas con un kit específico, la ampliación del número de dispensadores de gel desinfectante en baños, vestuarios y otras áreas de la fábrica, y una nueva disposición de los asientos en las rutas del transporte colectivo con el fin de mantener la distancia de seguridad. Por otro lado, se han dispuesto mamparas protectoras enla zona de recepción y atención al cliente, estableciendo un protocolo de carga y descarga con el fin de evitar el máximo contacto posible, así como en las zonas de descanso de las fábricas.

Desde el comienzo de la crisis sanitaria se ha llevado a cabo una labor informativa y preventiva, a través diferentes soportes de comunicación, como videos, folletos y visuales, para ayudar a toda la plantilla a conocer las instrucciones y recomendaciones a seguir en cada área de la línea de producción que IVECO ha implantado en sus instalaciones. En la fase de reapertura, toda esta comunicación ha sido reforzada con proyecciones en las pantallas y en los puntos de información y descanso, además de formación presencial y específica a todos los trabajadores en el puesto de trabajo y la creación de una página web de comunicación interna específica contoda la información relevantey actualizada del Covid-19, bajo el lema #movingforwardtogether #avanzandojuntos.

En el marco del proyecto de adquisición de furgones para Gendarmería de Chile, SKC participa en la licitación de estos equipos a través de Techonolgy Motor Group, uno de los principales carroceros especializados para este tipo de equipamiento, logrando adjudicar licitación. El resultado de esto fue la compra inicial de 10 Unidades de Furgones Iveco, modelo Daily 50C17V H2, de 16m3. Después de varios meses de trabajo por parte del Equipo Comercial de Sigdotek S.A., se logró una reunión a objeto de mostrar las virtudes y especificaciones técnicas que posee el Furgón Daily a personal directivo de Gendarmería de Chile.

Una de las principales características del Furgón Daily está en la capacidad de carga, un factor determinante para la institución toda vez que estos furgones transitan y se asignan a todas las unidades que hay en Chile. El uso de estos furgones es muy intenso, logrando recorrer sobre los 8.000kms/mes en algunos casos. Desde la empresa manifestaron: “Esperamos que esta primera etapa sea el inicio de futuras ventas con instituciones gubernamentales, lo que lleva consigo grandes desafíos, principalmente en mantener continuidad operacional, siendo nuestro servicio técnico (y la disponibilidad de repuestos) nuestro principal soporte”.

Iveco y FPT Industrial, marcas de CNH Industrial, se han unido a Nikola para presentar el alcance, los planes y el acuerdo de colaboración entre las compañías. La idea de este proyecto es acelerar el viaje de la industria hacia la neutralidad de emisiones en el transporte de carga pesada en América del Norte y Europa con la adopción de la tecnología de celdas de combustible.

El proyecto comienza luego del anuncio de CNH Industrial, realizado el 3 de septiembre en el Capital Markets Day, que involucra a Iveco, su marca de vehículos comerciales, y FPT Industrial, su división de powertrain, con la intención de establecer una asociación con Nikola Motors. El objetivo principal del acuerdo es aprovechar la experiencia de los socios para implementar con éxito la operación de camiones de servicio pesado sin emisiones y mostrar un nuevo modelo de negocios a la industria. La asociación incluye la creación de una empresa conjunta para desarrollar y distribuir camiones eléctricos de celdas de combustible de hidrógeno al mercado europeo.

Nikola proporcionará su experiencia en celdas de combustible y tecnologías avanzadas, así como su modelo de negocios, que proporciona una tarifa de alquiler con todo incluido y única en la industria. Iveco y FPT Industrial aportarán su experiencia en ingeniería y fabricación para industrializar los camiones.

En ese marco, las compañías comenzaron a desarrollar el primer camión de manera conjunta: el Nikola Tre eléctrico, basado en la nueva plataforma de camiones pesados Iveco utilizada en la gama S-WAY, que integra la tecnología, controles, información y entretenimiento de Nikola. Los tests comienzan en 2020 con un lanzamiento europeo programado para el IAA 2020, que se llevará a cabo durante el mes de septiembre en Hannover, Alemania. Iveco es representada en Chile por Sigdotek, empresa filial de S.K. Comercial S.A. -del grupo Sigdo Koppers.

Para mejorar aún más el servicio de atención a sus clientes, la empresa Sigdotek S.A. trasladará la sucursal de venta de repuestos en Santiago, a un moderno centro de distribución levantado en terrenos de su matriz SK Comercial, en Av. Eduardo Frei Montalva 15.800, Lampa. A partir del 1° de febrero próximo, la empresa contará con un moderno centro de distribución de repuestos equipado con tecnología de última generación en logística.

Estas instalaciones cuentan con una superficie de 4.800 m2, y están equipadas con tecnología de última generación, lo que permitirá a Sigdotek aumentar la eficiencia en los procesos que requiere este tipo de servicio. Asimismo, la compañía implementará nuevas soluciones tecnológicas para sus distintas plataformas, que favorecerán la mejor atención de todos sus clientes.

Sigdotek, empresa filial de SK Comercial, perteneciente al grupo Sigdo Koppers, es representante en Chile de importantes marcas como Iveco, New Holland Construction, New Holland Agriculture, Coelmo, Ausa y Manitou, todas marcas líderes en las industrias del transporte de carga (minera y forestal), servicio, industrial, logística, agrícola y construcción.

Entre las novedades de esta nueva versión, destacan su sistema cruise control, una mejor suspensión de cabina que su antecesor y una barra estabilizadora que compensa el movimiento vertical de las ruedas opuestas, minimizando la inclinación lateral. En cuanto a confort, el nuevo Tractor Attack se ofrece con aire acondicionado de serie y mayor tecnología en función de las necesidades de sus usuarios.

El modelo Attack posee un consumo de combustible 9% menor que el modelo anterior, es más compacto, potente y ligero, que además permite un aumento de la carga útil. Disponible con un motor NEF 6 ID con potencia 300cv – 220 kW (2.500 rpm) y un torque 1.050Nm (1.250 – 1.900 rpm) para la Version TECTOR 260E30 6×4 ; y 280cv – 206 kW (2.500 rpm) y un torque 950 Nm (1250-1950 rpm) para la versión TECTOR 170E28 4×2, más moderno, potente y preparado para las aplicaciones extremas.

Su precio oferta varía desde $ 35.570.000 más IVA a $ 43.000.000 más IVA, según versión.